टक्कर जांचकर्ताओं का उपकरण: EDR "ब्लैक बॉक्स" स्कैन और पीडीएफ रिपोर्ट
वाहन टकराव की जांच के लिए कुशल डेटा अधिग्रहण की आवश्यकता होती है। क्रैशस्कैन ऐप, एक obdlink MX+ ब्लूटूथ एडाप्टर के साथ उपयोग किया जाता है, इवेंट डेटा रिकॉर्डर (EDR) या "ब्लैक बॉक्स" सहित वाहन कंप्यूटर मॉड्यूल को स्कैन करता है, जहां समर्थित (नीचे समर्थन विवरण देखें)। क्रैशस्कैन जांचकर्ताओं को वाहन के सिस्टम के भीतर संग्रहीत दुर्घटना डेटा की पहचान करने, पुनः प्राप्त करने और व्याख्या करने में मदद करता है। यह डेटा बीमा दावों को सत्यापित करने और संदिग्ध टकराव परिदृश्यों में देयता आकलन के लिए महत्वपूर्ण संकेतक प्रदान करने के लिए मूल्यवान है।
वाहन संगतता
क्रैशस्कैन विश्व स्तर पर 3000 से अधिक अद्वितीय वाहन वर्ष/मेक/मॉडल संयोजनों का समर्थन करता है। यहां संगतता की जाँच करें:
https://collisionsciences.ca/reports/check_support/
व्यापक दुर्घटना रिपोर्ट
सफल क्रैशस्कैन ने विस्तार से गंभीरता, अभिविन्यास (सामने, रियर, या साइड) की रिपोर्ट की, और महत्वपूर्ण प्रासंगिक जानकारी प्रदान करते हैं, जैसे:
- दुर्घटना की गंभीरता (मामूली, मध्यम या गंभीर)
- ईडीआर ट्रिगर थ्रेसहोल्ड
- प्री-क्रैश डेटा के 5 सेकंड (गति, ब्रेक/एक्सेलेरेटर पेडल उपयोग, स्टीयरिंग)
- रहने वालों की संख्या और सीटबेल्ट उपयोग
- अनुमानित मरम्मत लागत ($)
- संरचनात्मक क्रश क्षति की संभावना
- चोट जोखिम थ्रेसहोल्ड (व्हिपलैश, चोट की अवधि)
- दैनिक गतिविधियों की तुलना में जी-फोर्स संदर्भ
*चोट जोखिम एल्गोरिदम संग्रहीत त्वरण मूल्यों, वैज्ञानिक साहित्य और राष्ट्रीय ऑटोमोटिव नमूनाकरण प्रणाली (NASS) जैसे डेटाबेस का उपयोग करते हैं।
ऐप प्रदर्शन और सेटअप
ऐप डेमो देखें:
https://www.youtube.com/watch?v=nibxgf7ipww&t=2s
सेटअप निर्देशों के लिए, "क्रैशस्कैन सेटअप" के लिए YouTube खोजें या इस लिंक का उपयोग करें:
https://www.youtube.com/watch?v=tanix9tlm9y
कानूनी विचार: ईडीआर डेटा और गोपनीयता
कनाडा: वर्तमान में विशिष्ट कानून की कमी है; EDR डेटा को नैदानिक माना जाता है और निजी नहीं। हालांकि, बीमाकर्ताओं से सहमति प्राप्त करना एक सर्वोत्तम अभ्यास है।
संयुक्त राज्य अमेरिका: 2015 का संघीय चालक गोपनीयता अधिनियम और सत्रह राज्यों में क़ानून (अर्कांसस, कैलिफोर्निया, कोलोराडो, कनेक्टिकट, डेलावेयर, मेन, मोंटाना, नेवादा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क, नॉर्थ डकोटा, ओरेगन, टेक्सास, यूटा, वर्जीनिया और वाशिंगटन) ईडीआर डेटा एक्सेस। आम तौर पर, EDR डेटा को डाउनलोड करने के लिए अपवादों के साथ वाहन स्वामी या पॉलिसीधारक की सहमति की आवश्यकता होती है।
अंत-उपयोगकर्ता सहमति
क्रैशस्कैन ऐप को डाउनलोड करना (टकराव विज्ञान, इंक द्वारा प्रकाशित) का तात्पर्य इसकी स्थापना, भविष्य के अपडेट और डेटा संग्रह प्रथाओं के लिए सहमति है। ऐप को अनइंस्टॉल करके सहमति वापस ली जा सकती है। ऐप कार्यक्षमता और उपयोग मेट्रिक्स रिकॉर्डिंग के लिए टकराव विज्ञान के सर्वर के साथ संवाद कर सकता है, संभवतः आपके डिवाइस पर ऐप वरीयताओं या डेटा को प्रभावित कर सकता है। हमारा गोपनीयता कथन आगे का विवरण प्रदान करता है। अधिक जानकारी के लिए COLLISIONSCIENCES.CA पर हमसे संपर्क करें।
संस्करण 1.25.5 (4 नवंबर, 2024 जारी)
मामूली बग फिक्स।
