ELM327 어댑터는 진단 문제 코드 (DTC)를 읽고 관리하기 위해 스즈키 제어 모듈과 인터페이스하는 데 사용할 수있는 다목적 도구입니다. 스즈키 차량을 위해 특별히 설계된 SZ Viewer A1은 독점 프로토콜 (K- 라인 및 CAN 버스 사용)과 표준 OBDII 프로토콜을 활용하여 포괄적 인 진단 기능을 제공합니다. 이 도구는 다양한 스즈키 제어 모듈에서 확장 및 역사적 코드를 포함하여 DTC를 읽고 재설정하는 데 능숙합니다.
SZ Viewer A1의 눈에 띄는 기능 중 하나는 OBDII 표준을 준수하지 않을 수있는 일본 국내 시장 (JDM) 스즈키 자동차에 대한 지원입니다. 이 광범위한 호환성은 광범위한 스즈키 차량 이이 진단 솔루션의 이점을 얻을 수 있도록합니다.
SZ Viewer A1을 사용하려면 Bluetooth 또는 Wi-Fi 연결, 특히 버전 1.3 이상의 ELM327 어댑터가 필요합니다. v2.1 또는 특정 v1.5 버전으로 표시된 것과 같은 위조 어댑터를 사용하지 않는 것이 중요합니다.
SZ Viewer A1은 ELM327 어댑터와의 물리적 비 호환성으로 인해 2000 년 이전 모델 스즈키 차량에 사용되는 이전 SDL 프로토콜을 지원하지 않습니다.
SZ Viewer A1을 사용하면 파워 트레인, 엔진, AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL 및 TPMS를 포함한 다양한 제어 모듈에서 DTC 오류를 진단하고 재설정 할 수 있습니다. 그러나 이러한 모듈의 가용성은 테스트중인 특정 차량에 따라 달라질 수 있습니다.
진단하는 동안 HVAC 모듈에서 B1504 또는 B150A와 같은 DTC를 만날 수 있으며, 이는 Sunload 센서의 불충분 한 조명으로 트리거 될 수 있습니다. 이것이 반드시 선로드 센서 자체의 오작동을 나타내는 것은 아니라는 점을 이해하는 것이 중요합니다.
